Công nghệ đúc các bộ phận nhựa đã được kết hợp liền mạch với hóa dẻo ô tô, nhựa ô tô là hướng phát triển của tiến trình công nghệ ô tô hiện đại.
Tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Cải thiện chức năng. Kim đơn giản hóa quy trình sản xuất và công nghệ. Nó đã trở thành một trong ba chủ đề nóng cho nghiên cứu và phát triển trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế.
Việc áp dụng nhựa trong ô tô đã được nhấn mạnh bởi ngành công nghiệp kỹ thuật ô tô. Vào những năm 1950, nghiên cứu về việc áp dụng nhựa trong ô tô bắt đầu và sản xuất thương mại hóa bắt đầu vào những năm 1960. Vào những năm 1980, việc áp dụng nhựa trong ngành công nghiệp ô tô đã bước vào thời kỳ phát triển nhanh chóng. Công nghệ sản xuất vật liệu và bộ phận nhựa chính tiến triển nhanh chóng, ngành công nghiệp ô tô quốc tế có bảy đột phá công nghệ mới nhất, đồng thời bảy công nghệ sắp được cam kết với ngành công nghiệp ô tô.
Nhựa thay vì thép, giảm trọng lượng của xe
Từ quan điểm của các vật liệu được sử dụng trong ô tô hiện đại, cho dù đó là các bộ phận trang trí bên ngoài, các bộ phận trang trí bên trong hoặc các bộ phận chức năng và cấu trúc, bóng của sản xuất nhựa có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi. Hướng chính của sự phát triển của công nghệ vật liệu ô tô thế giới: Nhẹ, bảo vệ môi trường. Mục đích: Tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải, giảm tiêu thụ, bảo vệ môi trường. Nhẹ: Giảm trọng lượng của xe là cải thiện hiệu quả đốt nhiên liệu của một trong những biện pháp hiệu quả nhất để giảm trọng lượng của xe mỗi 10%, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể giảm 6%xuống còn 8%. Giảm khí thải ô tô, để bảo vệ môi trường vì lý do này, để tăng lượng vật liệu nhựa được sử dụng trong xe, nó sẽ trở thành việc giảm chi phí chung của xe và trọng lượng của nó, tăng chìa khóa cho tải trọng ô tô. Bảo vệ môi trường: Việc tái chế các bộ phận nhựa ô tô. Thay thế nhựa ô tô cho sinh học, đầu tiên là các bộ phận nội thất xe hơi.
Đặc điểm biến dạng đàn hồi của các sản phẩm nhựa có thể cải thiện yếu tố an toàn
Các đặc tính biến dạng đàn hồi của các sản phẩm nhựa có thể hấp thụ một lượng lớn năng lượng va chạm, có tác động lớn hơn đối với tác động mạnh mẽ, xe và hành khách đóng vai trò bảo vệ. Do đó, những chiếc xe hiện đại sử dụng các bảng dụng cụ dẻo và vô lăng để tăng cường hiệu ứng đệm. Cản trước và sau và viền cơ thể được làm bằng nhựa để giảm tác động của các vật thể bên ngoài xe trên cơ thể. Ngoài ra, nhựa cũng có vai trò hấp thụ và giảm độ rung và tiếng ồn, có thể cải thiện sự thoải mái của chuyến đi.
Nhiều loại nhựa; Hiệu suất tuyệt vời; khả năng thích ứng
Theo thành phần của tổ chức nhựa, thông qua việc bổ sung các chất độn khác nhau, chất hóa dẻo và chất làm cứng để tạo ra hiệu suất cần thiết của nhựa, thay đổi cường độ cơ học của vật liệu và tính chất xử lý và đúc, để thích ứng với việc sử dụng các bộ phận khác nhau của các yêu cầu xe hơi.
Các bảng dụng cụ cứng thường được sử dụng trong các xe tải nhẹ, xe tải nhỏ, xe tải và xe buýt, thường sử dụng PP, PC, ABS, ABS\/PC và việc ép phun một lần khác. Loại bảng điều khiển này có bề mặt có hoa văn, kích thước lớn, không có da, yêu cầu cao về chất lượng bề mặt, các yêu cầu của vật liệu là chống ẩm, chịu nhiệt, độ cứng tốt, không dễ biến dạng. Nhưng do bảng điều khiển này thường sử dụng đúc phun đa điểm, dễ dàng hình thành các dấu dòng và các dấu liên kết, trong khi thêm MasterBatch màu không đồng đều, dễ dàng tạo ra sự khác biệt màu, vì vậy bề mặt cần được sơn trước khi sử dụng và tốt nhất là sử dụng lớp phủ sơn mờ. Ngoài ra, do việc theo đuổi kết cấu bảng điều khiển cao cấp, do đó, bề mặt của bảng điều khiển để thực hiện một phần của trang trí gỗ gụ sẽ là một hướng phát triển. Bảng điều khiển Santana, Jetta, Fukang được sử dụng tấm PVC \/ ABS hoặc PVC làm chất liệu da và với mẫu da.
